iPhone 14 Max全新机型概念图曝光:小浏海+后置双摄、新增天蓝色

苹果预计在今年9月推出全新一代的iPhone 14系列新机,从目前曝光的一些信息来看,该系列会存在一些比较大产品线变化。首先最明显的就是mini机型取消,iPhone 14的两款入门机型将分别是6.1和6.7英吋机型,将新增大萤幕的iPhone 14 Max,作为低价的大萤幕版本,这两款新机都将维持小浏海方案。

日前,有爆料者在社群平台上公布了全新机型iPhone 14 Max的概念图,提前展示了该机的一些外观设计。

网曝iPhone 14 Max概念图

根据图片显示,iPhone 14 Max整体设计上与iPhone 14,或者说iPhone 13完全相同,均是延续了当代产品的方案,正面采用小浏海设计,但是萤幕要比常规的iPhone 13 /14更大。

机身方面也将继续采用直角边框方案,按键和开孔布局也没有任何改变,后置相机为iPhone 13上已经出现的对角线双摄方案,这也与先前传闻一致。

需要注意的是,之前有海外网站还曾曝光过iPhone 14系列的CAD算绘图,其中显示iPhone 13的后摄似乎凸起的更加明显了,这就意味着苹果可能将进一步提升iPhone 14系列基础款的相机硬体,升级拍摄效果。

至于iPhone 14 Pro系列上,将出现更大变化,消息称其将首次取消浏海,采用挖孔式的设计,虽然目前还是传言,但是几乎所有供应链传出的消息都指向这种方案。

 

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  •  usdt搬砖(www.usdt8.vip)
     发布于 2022-05-08 00:07:14  回复
  • 液体火箭发动机具有性能高、工作时间长的优点,可平稳精准地将卫星送入预定轨道;而固体火箭发动机则具有推力大、结构相对简单、可靠性高、操作维护方便、贮存时间长,可以免去在发射场复杂的加注流程的特殊优势。采用固体助推器与液体芯级的组合,可以充分发挥固体大推力、液体长时间高比冲的技术优点,从而实现运载火箭动力系统技术性与经济性的完美结合。这种“混合动力”的组合是国外典型运载火箭动力系统的主要组成方式,已经有数十年的发展历程,例如美国的宇宙神5、欧洲的阿里安5、日本的H-2A等,均有过多次成功发射的记录。在我国现役运载火箭中,有单纯以固体发动机或液体发动机作为推力的运载火箭,但固体捆绑运载火箭的研制尚属头一次。可以了,很顾读者感受

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