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usdt不用实名交易(www.caibao.it):高速列车要害部件可以打印了

来源:泰州新闻网 发布时间:2021-02-25 浏览次数:

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  科技日报讯 (记者刘志伟 通讯员徐小丹)2月9日记者从华中科技大学获悉,第三代同步辐射光源高分辨三维成像手艺揭开了该校张海鸥团队“铸锻铣一体化金属3D打印”不为人知的隐秘:微铸锻铝合金中缺陷尺寸和数目显著低于传统电弧增材,组织获得细化,韧性指标有显著提升。

  近期,西南交通大学吴圣川教授将这一研究揭晓在金属加工领域顶级杂志《质料加工手艺》上。

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  “这一结果表明‘铸锻铣一体化金属3D打印’应用于以高铁为代表的大型高端装备中的伟大潜力。”中车青岛四方机车车辆股份有限公司丁叁叁副总工程师先容,当列车在高速行驶状态下,空气动力学作用急剧恶化,对质料及结构可靠性要求与既有手艺显著差别,“铸锻铣一体化金属3D打印”手艺所特有的组织通体细晶和基体高强韧等优势,可为未来超高速、长寿命地面交通装备制造提供全新方案。

  基于该手艺,张海鸥团队乐成打印出时速600公里及以上磁浮列车悬浮架要害支持部件,现在正与吴圣川教授制造或修复更高速率的高速列车铝合金齿轮箱,并互助开展损伤车轴和铝合金结构的外面修复及结构完整性评价。

  “质料内部损伤演化及定量表征是重大装备服役中的瓶颈手艺。”吴圣川说,长期以来,一直依赖于破坏性试验和外面考察方式推断质料疲劳水平,设计、制造以及服役评估都难以准确定量。近十年来,以同步辐射光源为代表的先进光源,突破这一手艺的瓶颈,为领会重大装备的服役历程提供了“超级显微镜”。

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