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电银付大盟主(dianyinzhifu.com):专访周冠宇③:逐渐熟悉F1赛车 满足体能及操作情形

来源:泰州新闻网 发布时间:2020-12-21 浏览次数:

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

今年是周冠宇加入雷诺运动学院后的第二年,而且升任为法国车队的F1试车手。除了更多的模拟器驾驶义务之外,在去年测试了2017年赛车的基础上,又驾驶2018年赛车做了5天测试,并且在本周二F1赛季竣事后面主要向年轻车手的阿布扎比测试中驾驶今年三度进入前三名的R.S.20赛车进场。全天下来,他完成了98圈,在圈速榜上排名第九。

虽然从单圈时间上来说,周冠宇的显示中规中矩,但重在掌握现役F1赛车特点以及若何与车队的竞赛团队互助,同时作为试车手为车队研发2021年新赛车举行准备,而非吸引眼球的排名。要知道这是必经之路,就像拉塞尔和诺里斯在踏入F1大门之前所走过的那样。事实上,从去年到现在,周冠宇先后驾驶了雷诺R.S.17、R.S.18和R.S.20三款赛车,已经累积了靠近3600公里的F1赛道里程。

Q第一次加入F1官方测试,车队给你部署的义务是什么?

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A这次测试对我来说,一个是顺应第一次与雷诺的竞赛团队互助,另有许多新器械需要我去熟悉和领会。以是并不是去刷成就,而是为车队接下来赛车开发的义务提供协助,可能更多的是辅助车队提高。

Q这次阿布扎比测试是第一次驾驶现役的F1赛车,而且是奥康的赛车,你是否最后找到了适合自己的调校?你在最后一轮做出了小我私家全天的最快圈。

A我这边赛车的调校从一最先还算对照不错。第一次跑长距离的时刻有一些欠缺,但在第二、第三次时就稀奇好。下昼的排位赛模拟,调校一最先不太满足,只有全天测试竣事前跑最后一节时才到达理想的状态。由于只有一圈的时间,以是没有把所有圈速展现出来。

Q从去年到今年已经多次测试F1赛车,你对自己测试的时刻要求是否可以说到达了某一水平的目的,无论里程数上面或者说对赛车的感受方面?

A这方面肯定是有的。去年一最先测试的时刻,可能刚坐进F1赛车难免会有一些主要。对赛车上的许多器械,你并不领会。今年第一次坐进赛车,用了约莫半天的时间就完全熟悉了,无论是速率照样偏向盘的按键,很快能够进入状态。无论是我们排位赛模拟,照样长距离的竞赛模拟,我对自己的操作和体能都感应挺喜悦,车队也对我的功效和反馈感应满足。

除此之外,我以为自己已经掌握了若何在需要的时刻,通过偏向盘上的按键对赛车做出调整。我以为这对当今成为F1车手是挺主要的,而且另有更多的地方需要去学习,需要明白若何在竞赛中凭据小我私家的需要做出调试,来到达最适合自己的驾驶气概以及对轮胎的治理。

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