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阳“江人”才《招》聘【网:】政策延『长两年 』推动新‘能’源汽车『度』过‘低’

来源:泰州新闻网 发布时间:2020-04-07 浏览次数:
商情,「专」注行『业23年 3月31日,』国「务」院 总[理李克]强 主“持”召开国务〖院常〗务<会议,提>出将新《能》源<汽>车 购置补贴[和免征]购置税政 策(延)长2〖年;〗支「持」京{津}冀等“重点地区”淘汰‘国’三‘及以’下排放标【准】柴《油》货(车;)对〖二手〗车经『销』企『业』销‘售’旧『车,从今』年5月1日至2023年‘底减按’销〖售额0.5%征收〗增值税「等促进汽」车<消费>措施。 在上《述举措中,“将》新『能』源汽‘车购置补贴’和免《征购置》税政〖策〗延“长2年”备受业”内【关注。 】受新‘能源汽车’利好‘消’息<影响,4>月1‘日’沪〖深〗两〖市〗早盘新“能源汽车”产 业[链个股悉]数 飘红,《涨幅可观。 “此》次‘确定’新能源汽『车购』置补 贴[延长两年,着]眼于新 能(源)车的中‘长’期发“展,”从购置补『贴』和{免}征『购』置税等方【面为新】能源【车】的长久发〖展提供更〗好‘的支’持。”4月1<日,>全“国”乘<用>车 市[场]联 席会<秘书>长 崔[东]树接受 红星新《闻》记者采访「时」表示,<此>举《将》在【一定程】度上改善当{前新}能源「车企生产」成‘本’过 高的[压]力, 促『进』国‘内’车企向『新』能源方向【转】型“的”决心。


政策:‘稳定市场,’推【动】新能源汽车〖行〗业度过低 迷[期 ]根据2017年12 月 由[财政部]等 四{部}委“发布《关于免”征新“能源”汽车车辆购「置」税的公【告》】规定, 自2018[年1月1日]至2020年12 月31 日,[对]购 置的新能<源>汽<车>免《征车辆购》置税。 “在2019”年全国〖两会上,全国〗人大〖代〗表,<上>汽『集团』董事长陈{虹表示,}目『前』我{国}新‘能源’汽 车仍[以政策]驱 动为主,市场‘驱’动{力}不够强。‘到2020年’购【置】补“贴”取『消』后,若无<其>他政策(跟)进,很可能“导”致<中>国‘新能源汽’车市场出“现40%”左右『的“断崖式”』下滑。《纯》电动〖汽车〗受“到的”冲「击尤其大,」市〖场份额〗可能‘下’滑50%左〖右。 〗根『据』中〖国〗汽{车}工“业”协〖会〗数 据,2019[年]我 国新〖能源汽〗车产销分别〖为124.2万〗辆和120.6{万辆,分}别同《比下降2.3%》和4.0%。‘而’今(年1)月,『新能源汽车』产“销”预「计」分别{完}成4.0万{辆}和4.4(万)辆,‘同’比『分』别〖下降55.4%〗和54.4%,《降》幅更为明显。“此”外,根据中<汽>协〖的〗一{项}调查《统计》显示,〖此次〗疫情<对>于 零部件[企业]的 影响(更)大。部分体{量较小、抗风}险能力较‘弱的’中小「型」零【部】件企业将 面[临]破产 倒《闭的》困<境。 >全国乘<用>车市『场』信【息】联(席)会秘「书长崔东树」告『诉红星』新闻{记}者,新〖能〗源汽车购置(补)贴和免征购〖置税〗政【策延长2年】的‘政’策「出台,也」释放出“从”中“长期来”看,《新》能源车发『展仍』存<在>一【定】压力〖的信〗号。因<此,>需“要”政<策>进一『步』扶{持。上述}政策<短>期来看‘在消’费〖层面可〗能(不会有太)大作『用,但着』眼<于新>能{源}车的{中长期}发展,从购置<补贴和免>征{购}置税「等方」面为新能源‘车的长久’发展“提”供〖更〗好〖的支〗持。 ‘崔’东树《介》绍,根据‘目’前<国>内{新}能源汽车‘产销’规模,<购>置『补贴』延长两“年,可”达 到[几]百亿规模, 对行<业的刺>激“作”用非常大, 对[市]场也将 起到巨<大>的稳 定[作用,]推 动新能源『汽车行业』度过《目》前 这段市场[低]迷期。
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