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电银付app下载(dianyinzhifu.com):首飞仙女山机场的“双机长” 都执飞过运送重庆市级医疗队援鄂航班

来源:泰州新闻网 发布时间:2020-12-19 浏览次数:
2020-12-18 17:13 上游新闻

12月18日,重庆航空一架空客320客机平稳下降仙女山机场,标志着重庆仙女山机场正式通航。此次首飞航班,重庆航空选派了营业手艺精湛、运行经验丰富的航行教员团队执飞,并接纳“双机长”制以确保平安航行。

接纳“双机长”制多次模拟机训练

据悉,此次首飞航班由重庆航空公司空客320飞机执飞,航班号为OQ2097/8。首飞航班9点21分腾飞,9点48分乐成下降,历时27分钟。仙女山机场机场海拔1745.04米,到了冬季就会积雪,针对冬季冰雪天气的情形,重庆航空预先制订了相关的保障方案,召开航前准备集会,从航行教员中层层筛选,最终选派营业手艺精湛、航行经验丰富的机长执飞,采取了“双机长”制,做了多次的模拟机训练,对航行的每个环节千锤百炼,确保运行平安。

此次执飞的两名机长分别是42岁的彭征和57岁的姚玉宝。两名机长均是重庆航空航行教员、资深模拟机教员和航行手艺检查员,营业手艺精湛。

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彭征是民航局“铜质”航行平安奖章的获得者,有着15年、1.8万小时的平安航行履历。

姚玉宝是民航局“金质”航行平安奖章的获得者,有着33年、2.5万小时的平安航行履历,两人都也曾多次负担重大保障义务,在疫情时代都执行过运送重庆市级医疗队援鄂航班义务。

仙女山机场航行面临这些难点

“十分幸运能够执行此次首飞航班的义务,今天的天气条件相当好,我们机组在整体航行历程照样对照平稳和顺畅的,感受很顺遂。”机长彭征示意,仙女山机场航行主要面临的是空域环境、地形、气象条件等难点。

空域环境方面,仙女山机场与重庆江北国际机场距离较近,多个航行空域相互交叠,需要和各个空管部门协调;地形方面,武隆仙女山机场地处山区,属于高原机场和山顶机场,地形庞大,障碍物较多,对航行手艺要求较高;再就是机场气象条件的转变,如遇大风、大雾等,会影响视野,对飞机腾飞下降发生滋扰。

据悉,重庆仙女山机场将于2021年夏秋航季(3月最后一个星期日最先)正式周全投运。重庆航空示意,在仙女山机场正式通航之后,重庆航空拟与武隆区人民政府开展深度互助,设计开通从武隆到北京、广州等主要都会的航线。

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